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Cela dépend de ce que vous jetez, pas seulement du volume. Pour des gravats — béton, carrelage, terre —, une benne de 2 ou 6 m³ suffit presque toujours : le poids limite avant le volume, et une grande benne pleine de béton n'est pas transportable. Pour des encombrants, du mobilier ou des déchets verts, qui sont volumineux mais légers, on part sur 8 ou 10 m³. Dites-nous la nature du chantier au téléphone, on vous oriente en deux minutes.

Oui. Le prix annoncé comprend la livraison, la reprise, le transport et le dépôt en filière agréée. Il n'y a pas de facture complémentaire à la pesée. La seule chose qui peut changer le prix, c'est un chargement différent de ce qui était annoncé — des gravats dans une benne prévue pour du bois, par exemple, qui fait basculer tout le chargement dans une autre filière.

Le temps qu'il faut. La durée est calée au moment du devis selon le rythme de votre chantier : quelques jours pour un tri de garage, plusieurs semaines sur une rénovation. Si le chantier prend du retard, un appel suffit à prolonger.

Devant chez vous, dans la cour ou sur le terrain, selon la place et l'accès du camion. Elle est posée sur bastaings pour ne pas marquer un pavage ou une allée en enrobé. Si elle doit aller sur la voie publique, une autorisation d'occupation est à demander en mairie : on vous le dit au devis, pas le jour de la livraison.

Oui, c'est notre second métier. Cloisons, chapes, carrelages, escaliers, abris de jardin, garages : on démolit et on évacue dans la foulée, puisque la benne est déjà sur place. Avant de commencer, on vérifie ce qui est porteur — une cloison qui reprend une charge se repère avant le coup de masse, pas après.

Techniquement oui, financièrement c'est une mauvaise idée. Un chargement mélangé part dans la filière la plus chère de tout ce qu'il contient : quelques plaques de plâtre au milieu de gravats propres suffisent à faire basculer la benne entière. Séparer ce qui peut l'être fait vraiment baisser la facture, et on vous explique quoi séparer.

Oui, artisans, entreprises du bâtiment, commerces et collectivités. Les bordereaux de suivi et les justificatifs de dépôt en filière sont fournis sur demande, ce dont les entreprises ont besoin pour leurs propres obligations.

Oui. Le camion qui apporte la benne peut livrer de la terre végétale, du sable, des graviers ou des cailloux. Sur un chantier de terrassement où il faut évacuer d'un côté et approvisionner de l'autre, ça évite un trajet à vide.

Haute-Savoie, Savoie et Ain. Depuis Bonne, cela couvre Annemasse et le Genevois, Thonon et le Chablais, la vallée de l'Arve jusqu'à Sallanches, le bassin annécien, Chambéry et Aix-les-Bains, Albertville, ainsi que le Pays de Gex, Bellegarde et Bourg-en-Bresse. Au-delà, appelez : selon le volume nous sortons du périmètre.

C'est préférable la première fois, pour valider l'emplacement ensemble et vérifier que le camion passe. Ensuite, si l'accès est dégagé et convenu, la benne peut être déposée et reprise sans que vous soyez là.